一些內河挖泥船沒有飛行才能，每到工作地址改動時，一直由拖船驅動；從水下挖到的堆積物被亂倒到等待的駁船上拖走。內河挖泥船以其自身的飛行動力在大型船舶的航道上施工，并且用厚軟管（排淤管）吸進淤泥。河堤挖泥船把堆積物沉積在船倉里，隨后將其排污到國外。側伸吊帶背心式挖泥船是清理狹小河堤合理的工具。它穩定而遲緩地跋山涉水，每鐘頭大概走3700米。湖底挖到一條寬約35米的水路。泵將吸進的泥沙沿著長長的絲桿噴射回杜絕河堤的水里。喝水較深的大型船舶尤其要求依托這種挖泥船。
河堤疏浚機的重任是進行水中土方工程的施工。具體地說，就是對目前的航道和港口進行深挖、擴寬和清理，挖掘新航道、港口和大運河，疏浚港口、港口、船閘等水工建筑物的根基水渠，將挖掘出的沉淀物拋入海底或填方土地低洼，制造田地。
挖泥船的工作才能用每鐘頭能挖是多少立方泥來說明。河堤挖泥船依據其施工特點可分成耙側吸、絞吸式、鏈斗式、抓斗式和斗式。
如今，大部分河堤排沙工程全是以改進水體為用意，仍處在“環保排沙”的范疇內。除此之外，在工程中有兩個相近的專業術語“疏?！焙汀笆杩！?。為了與航道、港口等大型疏浚工程差別起來，提議將中小江河、農村江河的疏浚工程統一為“疏?！?，除去泥沙中污染物的定義和處理泥沙沉積難題的工程用意離子。
